以引擎之名

前BAR车队的负责人Craig Pollock正在酝酿重返F1赛场,但不是以车队也不是管理者身份,而是作为引擎供应商去迎合FIA的口味。Craig的PURE Corporation已经宣布开始研发带涡轮增压的1.6L 4缸混合动力引擎,并计划于2013年开始供应车队。

PURE Corporation一登台就深受Jean Todt的器重,我们来看看这个PURE Corporation是什么来头。

PURE Corporation由Craig Pollock带头组建,技术方面有TEOS, Mecachrome, D2T 和 IFP Energies Nouvelles加盟。公司核心包括:

>Craig Pollock,PURE Corporation的CEO。以Jacques Villeneuve经纪人的身份进入F1市场。1998年Craig参与组建了BAR车队并担任JV的经纪人直至2008年。于此同时,2003年Craig作为PK Racing车队的合伙人加盟CART赛事,但2004年就不干了。(GeLei GP观点:正如我几年前对Craig Pollock的评价,他纯粹是个唯利是图的商人。)

>Robin Southwell,PURE Corporation的非执行主席,现任EADS UK的CEO。Robin在航空航天及防务领域拥有及其丰富的经验,因对航空航天事业和科技的杰出贡献于1999年被授勋(OBE)。

>Christian Contzen,PURE Corporation的市场顾问。Christian是雷诺涉足F1市场的功臣,他于1961年加入雷诺,期间任商业和市场总监,造就了Benetton(贝纳通)和WilliamsF1的成功。

>Jean-Pierre Boudy,PURE Corporation的引擎设计主管。Jean-Pierre是4缸涡轮增压引擎的专家,曾任雷诺和标致的赛车引擎研发负责人,在上世纪70,80年代打造了无敌的雷诺F1引擎。

>Gilles Simon,FIA前任技术与传动系统部门主管,曾在Renault和Ferrari负责引擎开发工作。现被PURE招之旗下担任技术主管。

PURE Corporation很快就会开始和车队接触,这对Cosworth也是不小的挑战,可见PURE来势汹汹,对F1市场是志在必得。

在新的引擎规则招来一片质疑和反对之初,FIA一直孤军奋战,尽管有别无选择只能顺从的Cosworth,FIA一方仍显单薄。现在有PURE Corporation出来站到FIA一边,Todt自然要全力支持。任凭厂商怎么闹,现在F1阵容中至少有两家引擎供应商,场外还有一排车队等着入驻,FIA可以毫无压力的推行自己的新规则。

PURE = Propulsion Universelle et Recuperation d’Energie

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