不可否认Jean Todt,Ross Brawn和Michael Schumacher造就了一次Scuderia Ferrari在F1的辉煌,然而在我看来,现在的Brawn只是个在权利斗争中一事无成的失败者。

 

追溯到2006年,Ferrari的开局不算顺利,这给意大利车队的技术团队带来了不小的麻烦,然而这似乎并没有给Jean Todt带来任何负面影响,可想而知所有的压力都落在了Ross Brawn身上。从后来Stefano Domenicali接任Scuderia Ferrari领队来看,Ross Brawn在车队中根本没有晋升的空间。

 

离开Ferrari后Ross Brawn的去向一直不乏各种传言,最可信的是Brawn将和Alonso一起加盟RBR。然而最终Brawn成为了Honda F1车队的领队,显然这才是Brawn想要的位置!事实证明Brawn太天真,从BAR被Honda彻底清洗就能看出日本厂商并不是什么善茬,果然不到两年Honda就甩手不干了,将Brawn至于非常尴尬的境地。

 

Brawn追求F1权利的尝试并没有结束,获取了元Honda F1车队54%的股权后,终于如愿以偿有了自己的F1车队。在Brawn GP昙花一现后命运再次抛弃了“F1老板”,Virgin想要有自己的车队,Brawn需要走人。

 

权利的游戏中永远充满意外,发现抱上Mercedes-Benz这样巨人的大腿没准还能爬到肩膀上,Ross Brawn满怀欣喜的把车队跟老牌厂商绑在了一起。将退役的Michael Schumacher收入靡下后,Brawn终于能够继续圆梦。可谁知道Mercedes GP会不会是又一个更大的陷阱呢?答案在精明的商人Toto Wolff的到来后逐渐明了,Mercedes GP执行主席+Mercedes-Benz赛车运动部主管自然不会给一个窥视自己位置的外来人留下活口,天真的Ross Brawn到底不是德国厂商的一员。

 

各种迹象让我们完全有理由相信Mercedes-Benz早就看出Ross Brawn在车队经营上不可能有所建树,Honda F1的车手阵容缺乏延续性,Brawn GP的资源运作也存在很大问题,Mercedes GP的赞助商更是出了纰漏,这也是Toto Wolff能迅速取得董事会信任的原因。Brawn在F1权利的游戏中注定失败,可他一定要看到最坏的结果才肯罢休。

 

如今Ross Brawn借新F1集团回到围场,4个月来看看他做了些什么?引发争议!把和另一个Toto Wolff的手下败将——Adam Parr一起杜撰却又没卖出几本的书翻出来冲销量,现在又开始将矛头指向了Bernie Ecclestone。记者们就是知道Brawn会爆出一个个猛料才会想方设法的套出这些话啊!

 

所以说Ross Brawn跟本不是F1新格局的创造者,只是一个在F1众多纷争中试图发起复仇的失败者。