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It’s Not Over Yet

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距离Alonso拿到最年轻的双冠头衔不到5年Vettel就刷新了这一纪录。尽管F1正在步入快餐时代,但相信短时间内是没有人能再次打破这个记录了。2011年的RBR堪称完美,不仅仅是在纽维的带领下RB7设计出类拔萃,比赛时团队配合和运作万无一失,就连Vettel也表现出惊人的稳定和发挥。

虽然年度冠军已经决出,但不意味着2011年剩下的4站比赛就乏味无趣,赛道中依然充满悬念。

目前车手亚军目前仍然悬在4名车手中。现在McLaren已经跟上RBR的节奏,MP4-26完全可以挑战RB7。鉴于Hamilton最近低靡的状态以及跟Massa的冲突日益明显,他将承受更大的心理压力;同时Webber的状态不比Hamilton更好,而Button则慢慢找回了感觉,此时McLaren应该全力支持Button夺取车手亚军。

在拿到了冠军之后RBR面临一个艰难的抉择,是支持Vettel继续刷新纪录,还是帮助Webber争夺年度亚军?我个人比较偏向于第二种选择,从车队的角度出发,车队冠军和车手冠军之后唯一可以争夺的就是车手亚军,包揽所有的头衔对于车队是至上的荣誉。Vettel还很年轻,他的职业生涯不一定绑在RBR车队,多年后当大家因提起天才车手Vettel的记录而亢奋时,多少人会留意到是RBR为Vettel铺平了道路?就像今天说到Schumacher的7冠,很多人在第一时间都忽略了Benetton车队。所以RBR没有必要在剩下的一个月继续在Vettel身上投入精力了。

罗列现今最优秀的F1车手,Alonso排在第一位也不为过。虽然Alonso加入Ferrari以来,车队一直找不到前进的方向,但是在不懈的努力下,Alonso仍然挤到了积分榜的前列,虽然车队表示工作重点已经转移到2012赛季,但目前的局势会激励Ferarri向车手亚军发起冲击。

Renault车队在最后关头托小Senna的福得到了资金注入,就算现在追击MGP为时已晚,车队气势上也不能一并落后。我认为Renault车队在未来一个月仍有好戏出演。

WilliamsF1目前到了最痛苦的时刻,2011赛季的竞争已经放弃了,余下的每场比赛对于整个车队都是煎熬。成绩不好不代表车队不受关注,现在围场内外针对Barrichello替代人选的传言吵的比Cosworth CA2011引擎噪音还大。虽说WilliamsF1和Renault再次联姻,但是车身,底盘和悬挂都需要一个过程来适应,所以说现在WillismsF1需要的是一份长期合同直到2016年以完成过渡和复兴。老巴已经39岁了,就算续约充其量也就是一年,除非他能找到令人眼开的赞助商,否则2012年底必定换人,显然Barrichello不适合这种长期的战略。

Karthikeyan已经放言要在印度站超越Virgin Racing,虽然我一直对HRT的稳定性大加赞赏,但凭心而论HRT挑战Virgin就是个比谁退赛晚的过程。

What Makes Driver a Good Racer

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Lewis Hamilton又一次站在风头浪尖,接受大家的仰慕,质疑,崇拜,贬低,维护,责骂…… 我的观点也不支持Hamilton,他是一位优秀的车手,但不是优秀的运动员,至少不是一名合格的竞争者。归根结底我认为是因为Hamilton的职业生涯过于一帆风顺,缺乏必要的历练,虽然极具天赋并富有攻击性,但手法拙劣心智不齐。

看看现在积分榜头6前车手:

Sebastian Vettel,虽然是最年轻的世界冠军,但早期就拥有BMW车队的试车经验并在处于中游水平时期的Toro Rosso车队摸爬滚打一年多。

Jenson Button,这位是前6名中资历最丰富的车手,先后在WilliamsF1,Benetton Renault,BAR Honda,BGP大起大落,期间经历不乏内斗,受伤,禁赛,迷茫。

Fernando Alonso,从Minardi走出来,为早期的Renault和Jaguar试过车,在于M Schumacher对抗的过程中经受了来自各方巨大的压力,在McLaren和ING Renault接连遭遇各种变故。

Mark Webber,10年前就在Minardi展露身手,之后经历了Jaguar的消亡,WilliamsF1的衰退和RBR的低靡。

Felipe Massa,长期在Sauber挣扎并为Ferrari试车。

只有Lewis Hamilton,自幼受McLaren的栽培一路晋级直到2007年进入McLaren车队,第一年就能驾驶一辆极具竞争力的F1赛车向冠军发起冲击。这一路的顺畅让Hamilton的优点和缺点都非常明显,他没有时间和机会去改善自身的不足。也许上述某些车手在赛道上永远都无法和Hamilton媲美,但是他们表现出的是一个合格运动员和竞争者应有的素质。

试想让Lewis Hamilton坐进T128和FW33会是什么情况,即使是C30甚至VJM04,我相信他也只会抱怨,毫无作为。这一出悲剧已经由Jacques Villeneuve上演过了,在WilliamsF1的成功把JV捧的太高,以至于他很难接受变故和失败。

有人会把Senna,Prost这批车手搬出来和现在的车手做对比,我没有经历过那个时代,而且我觉得两代车手根本就不该放在一起对比。难道科技进步,时代变迁后的下代车手也一定要遵循上代车手的风格?Lewis Hamilton是F1快餐时代的产物,他不能和10年前的任何一个车手做对比。Vettel,Rosberg这些车手才是Hamilton的比较对象。

再好的材料也要经过精雕细琢才能成器,Lewis Hamilton是好材,但还不成器,他要走的路还有很长。

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